地铁是用电的交通工具，也是个实实在在的耗电大王，目前全球能源危机日益加剧，环境污染问题也越来越严重，节能省耗对地铁交通来说变得非常重要的，而LED是地铁照明节能省耗的最好选择。
一、地铁照明现状和前景
1、建设地铁城市多，运营里程长，发展速度快，地铁照明市场庞大。据了解，在建或符合建设地铁项目的城市越来越多，(国务院批准地铁建设一般依据3项指标来衡量：即城市人口在300万以上，GDP在1000亿以上，地方财政一般预算收入100亿以上。)一线城市地铁建设力度更大。目前运营地铁的城市有北上广深等10余座城市，还有40多个城市在建或筹建。2015年，国内地铁运营线路97条，里程达3087km，车站2023座。预计到2020年，将建设轨道交通线路177条，总长度6100公里，总投资将达到11568亿元。由此会产生大量LED照明产品需求。
放眼全球，地铁照明市场扩大数十倍。全球现有62个国家建立了城市轨道交通，仅运营线路32600多公里。其中地铁里程，占三分之一。
2、地铁照明升级改造市场大。LED照明于2008年初步应用于地铁照明，只有近几年新建地铁采用LED照明。2015年，仅北京地铁计划用LED灯替换传统照明的数量就达10万个。
二、地铁照明的设计要求
1、节能高效：照明系统占地铁电力系统总能耗13%，地铁照明平均能耗26w/m2，远高于国家其他场所平均标准6w/m2，节能改造源动力巨大。
2、稳定可靠、长寿命：在地下，人流密度高，点灯时间长、强度大，对灯具可靠性、稳定性要求高，寿命要求长。
3、照明分多层次：出入口通道、站厅、站台、车厢内、轨道上，由于自然光、人流密度、舒适度等因素考虑，对照明的需求不一样。
4、设计复杂，受限多：地铁系统包括强弱电系统、消防系统、营运系统、监控系统、排气系统等，照明设计不仅需要光照效果和人体感受，还需照顾其他子系统。
5、突出艺术性、文化性和城市风貌：地铁环境装饰更多突出城市的特点和风貌，照明设计需要和环境装饰风格一致，起烘托映衬作用。
6、抗震性强：地铁车厢内有一定震动，站台和站厅在列车经过会有震动。